Egregio direttore, il 5 novembre 2020 siamo stati ricevuti dal nuovo sindaco di Malo per rendergli noto come viviamo in Vallugana da tre anni a questa parte, ossia da quando sono iniziati i lavori di scavo per la galleria di emergenza della galleria principale Malo – Castelgomberto della realizzanda Superstrada Pedemontana Veneta. Siamo stati ascoltati con vivo interesse e questo ci ha fatto molto ben sperare. Da allora, però, stiamo ancora attendendo il promesso feedback del sindaco a seguito dell’incontro che avrebbe avuto il giorno dopo con i responsabili di progetto, nonché una risposta a due semplici quesiti che gli abbiamo posto e che vogliamo a questo punto porre anche a voi.
Come tutti ben sanno, l’8 e il 9 ottobre 2020 l’entrata alla galleria lato Malo e l’uscita della galleria lato Castelgomberto sono entrambe state dissequestrate. Essendo pertanto venuti meno i presupposti per la permanenza del cantiere per la costruzione della galleria SPV in Vallugana, i due quesiti sono i seguenti:
– primo: per quale motivo si sta ancora scavando dalla galleria di emergenza in Vallugana? Con quale autorizzazione si sta ancora scavando dalla Vallugana se la variante era stata concessa per venti mesi scaduti a settembre 2020?
– secondo: sono circa tre anni che in Vallugana è stata concessa una deroga al rumore H24, 7 giorni su 7? Per quanto tempo ancora dovremo subire tale deroga? Ma una deroga, in quanto tale, può durare quasi 3 anni? Dopo quanto tempo una “deroga” diventa “normalità”? La Vallugana è per caso sottoposta a legislazione a sé stante?
In Vallugana prima del cantiere il rumore era praticamente assente, adesso è insopportabile e da quasi tre anni non ci fa dormire 7 giorni su 7.
Dalla documentazione relativa alla richiesta e concessione di variante per lavorare dalla Vallugana si desume chiaramente che i tempi richiesti dalla Regione Veneto e concessi dal Ministero dell’ambiente sono ampiamente scaduti.
Attendiamo una risposta da chi di competenza.
